Lancia Flaminia Coupé Pininfarina 2,8 3B
Dieses Fahrzeug ist verkauft
Baujahr 1962 - ein echter Oldtimer
Wunderschön in Dunkelblau!
Technische Daten
Kilometerstand
Motor
Hubraum
Leistung
Kraftstoffart
Anzahl der Türen
Anzahl Sitzplätze
Getriebe
Baujahr
Erstzulassung
TÜV
Farbe
Innenausstattung
Beschreibung
Im Jahre 1962 kaufte sich in Genua, der bekannte Grossindustrielle Herr C., ein Auto , welches zur damaligen Zeit zu den teuersten und exklusivsten Fahrzeugen zählte, die man erwerben konnte. Ein Lancia Flaminia Coupé.
Der Wagen wurde von Battista Farina persönlich entworfen und zählte zu seinen persönlichen Favoriten und wurde von ihm selbst bis zu seinem Tode im Jahr 1966 gefahren. Das Coupé, war für die damalige Zeit, sowohl technisch,als auch gestalterisch richtungsweisend und kostete allein viermal so viel wie ein Karmann Ghia und war daher sehr exklusiv.Das Fahrzeug zählt zur ersten Serie die von 1959-1963 gebaut worden ist. Ursprünglich ist der Wagen mit dem, zur damaligen Zeit, stärksten Motor, mit 128 PS ausgeliefert worden. Ab 1964 gab es eine zweite Serie, die jedoch in vielen Details vereinfacht wurde, um das Fahrzeug kostengünstiger produzieren zu können. Der einzige Vorteil jedoch war, dass es von nun an einen Motor mit 2,8 l gab und der über 140 PS verfügte.
Herr C. befand sich nun in dem Dilemma, das er zwar den starken Motor gerne haben wollte, jedoch nicht auf das neue Modell wechseln wollte- das in vielen Teilen nicht mehr so anspruchsvoll produziert worden war. So ließ er, um das Problem zu lösen, kurzerhand den 2,8 l Motor in sein Coupé einbauen, obwohl die Kosten so hoch waren, das er auch gleich ein neues Auto hätte kaufen können.
Erst 2011 trennte sich die Familie von dem Fahrzeug und der Wagen wechselte zu einem Sammler nach Bayern. Der Wagen befindet sich nun in dritter Hand und soll aufgrund einer Sammlungsverkleinerung verkauft werden. Die Lancia ist erst kürzlich technisch umfassend gewartet worden und hat auch eine neue Innenausstattung bekommen. Die Historie ist weitreichend nachvollziehbar und auch noch das originale italienische Libretto ist vorhanden. Der Wagen fährt wunderschön und es stehen keine weiteren Arbeiten an. Auf Wunsch wird das Fahrzeug mit frischem Tüv übergeben.
Fazit
Ein unglaublich klassisches Automobil, welches man gesehen und vor allen Dingen, gefahren haben muss. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Weiteres
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt sind Fehler im Inserat nicht ausgeschlossen.
